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地下车库出入口为何要使用无震动防滑坡道

人气:4 评论:0 日期:2019-03-25 11:02:09

无震动防滑坡道顾名思义就是防滑止滑的,生在现代社会,我们都听说或亲眼见证过车辆因为打滑而造成的严重事故。车辆打滑和摩擦系数的降低有重要的联系,在坡道上行驶本身因为坡度的原因就存在着危险,再加上如果坡道上因为一些外因而出现结冰现象,而车辆一般在坡道上运动时是有一定的速度的,再结合重力作用,车辆行驶出现异常的概率就会非常高,最后造成的危险后果更是难以预料。冷凝器是现今应用比较广泛的换热制冷设备,近年来越来越多的被用来替代余热发电厂中凝汽器等余热回收设备,下面我们具体来看蒸发式冷凝器在余热回收应用中的优势有哪些:
从结构上来看,冷凝器结构紧凑,占地面积小,便于安装维护。冷凝器在设计时省略了冷却塔装置,相较而言设备整体性更强,减少了施工难度,便于安装与日常维修。另一方面,独特的结构设计也减少了设备的占地面积。冷凝器在占地面积上仅相当于凝汽器与冷却塔组合的35%~58%,对于寸土寸金的今天来讲,难能可贵。
节水、节能,更加环保,运行费用低。冷凝器采用潜热换热的方式,不仅提高了换热效率,还节约了设备的运行需水量。而冷凝器的结构整合,除了省略了冷却水从冷却塔到凝汽器的传输环节,节约了循环水的用水量之外,还有效地降低了水泵的输出功率,从而达到节能降耗的效果。设备运行因省去了冷却塔,避免了因大量用水产生的水处理问题,这与节水、节能因素一起构成了运行成本节约因素。
冷凝器被应用于余热回收应用系统,一方面是因其本身节能环保、运行成本低等优点,符合企业经济可持续发展战略需求;另一方面也与现今国家对于环保节能的政策要求相契合,不仅可以看做是制冷换热领域的一大突破,更是值得推广的一项高效环保制冷革新。
冷凝器

 顾名思义就是防滑止滑的,生在现代社会,我们都听说或亲眼见证过车辆因为打滑而造成的严重事故。车辆打滑和摩擦系数的降低有重要的联系,在坡道上行驶本身因为坡度的原因就存在着危险,再加上如果坡道上因为一些外因而出现结冰现象,而车辆一般在坡道上运动时是有一定的速度的,再结合重力作用,车辆行驶出现异常的概率就会非常高,最后造成的危险后果更是难以预料。使用防滑坡道以后,由于防滑坡道的防滑止滑作用,车辆不用担心会再出现打滑的状况。
As the name implies, non-vibration anti-landslide road is anti-skid and anti-skid. Born in modern society, we have heard or witnessed serious accidents caused by vehicle skidding. Vehicle skidding is closely related to the reduction of friction coefficient. It is dangerous to drive on the ramp because of the slope. In addition, if there is icing phenomenon on the ramp because of some external factors, and the vehicle generally has a certain speed when moving on the ramp. Combined with gravity, the probability of abnormal vehicle driving will be very high, and finally the danger will be caused. The consequences are even more unpredictable. After using the anti-slide road, because of the anti-slip and anti-slip effect of the anti-slide road, the vehicles need not worry about the situation of skidding again. 的意义还在于可以保证坡道路面的使用寿命更长。停车场坡道是所有车辆进出车库的必经之地,因此日常的使用频率相当的高,时间一长车库可能就会因超过承受压力而受损,损坏之后就需要重新修补,修修补补首先从外观上来看不好看,其次也造成物业的建设成本压力提高,最重要的是如果要进行修补,那么这个路段就有可能长时间不能通行,这样是非常耽误事的,如果经常这样,业主也会有非常多的意见,如果安装了,防滑坡道所特有的耐磨耐压性能会保护坡道地面免受损害,车道的使用效果也会更佳。
The significance of non-vibration anti-landslide Lane also lies in ensuring that the service life of slope road surface is longer. The ramp of parking lot is the necessary place for all vehicles to enter and leave the garage. Therefore, the daily use frequency is quite high. The garage may be damaged by excessive pressure over a long period of time. After the damage, it needs to be repaired. The repairs first look bad from the appearance, and secondly, the construction cost pressure of the property will increase. The most important thing is to repair, then this will be done. It is very delayed that a section of a road may be impassable for a long time. If this is often the case, the owners will have a lot of opinions. If a non-vibration anti-landslide road is installed, the unique wear and pressure resistance of the anti-landslide road will protect the slope surface from damage, and the use effect of the lane will be better.

冷凝器

冷凝器压力升高的原因分析
随着气温的普遍升高,冷库的使用已经越来越广泛,一些时令蔬菜、水果以及肉类的存储也都需要用到冷库,冷库的使用国家在政策上也是相当支持的。但是随着冷库的使用能耗压力也是越来越大,据估计冷凝压力所对应的冷凝温度每升高1摄氏度,耗电量将会增加3%左右,那么冷凝压力升高的原因有哪些呢 ?
1、冷却水的温度过高。冷凝器在工作的时候不可避免的会用到冷却水,冷却水的温度过高也会影响冷凝器的工作压力。另外,冷却塔一般都是安装在室外的,由于风机的旋转作用会带入大量的灰尘、树叶、昆虫等杂物进入塔内,时间久了就会造成堵塞,使冷凝器的工作压力升高。
2、冷凝器的换热面积小。冷凝器是通过不断的进行热量的交换传递来达到制冷的,而充足的换热面积是冷凝器换热效果的保障,换热面积减少会直接导致冷凝器不能及时换热,使压力升高。
3、 冷凝器的布水不均匀。当冷凝器的管道布水不均匀时会导致管道内部分地区的水流量过大而有的部分的水流量又会很小,这样就会降低传热效率使冷凝的温度升高,消耗更多的电能。
冷凝器
无震动防滑坡道适合的那些地段?铺设技巧

有很多客户给我们咨询说自家别墅外有一段坡起路段可以铺无震动止滑坡道材料吗?小区内部的人行路铺设无震动止滑坡道材料效果好吗?我们的技术客服也会一一的细心回答客户,可以做的,而且这些路段是很有必要铺设无震动止滑坡道材料的。为了让客户们了解…

无振动防滑坡道的适用范围以及其性能特点

无振动防滑坡道是一种多角性硬度极高之矿物骨料、改性树脂及其它掺和剂和外加剂组成,采用特种工艺现场施工而成,常用色彩,底色为黄色,面层为绿色,黄底宽约12cm,绿色宽约50cm,钝角约为150度左右。适用范围:大型停车场上下坡道,路面有特殊要求止…

厂家揭示列管式冷凝器的方法以及步骤

说到列管式冷凝器,很多的人也就是会显得非常陌生,但是若是说出了它是什么部分的部件之后,也便会有很多的人可能就会明白它真正具有的好处。实际上列管式冷凝器本身也就是属于空调系统当中的一种设备,会把管子之中的热量通过比较快的方式传递到了附…

蒸发式冷凝器出现漏孔的现象应该怎么做
蒸发式冷凝器在使用时很多客户反映会经常出现漏孔的现象。很多客户都会选择自己维修经常会出现补焊不匀等现象的发生,小编建议补焊时,应该先把蒸发器漏孔的四周清理干净,再按照以下方法进行修补:
首先将铝与锡融化铸成两毫米粗的铝锡焊条,再用三百瓦的电珞铁进行融化,同时要在漏孔的四周加热与摩擦同时进行。其次是要清除废弃的电路板铜层,然后将剩下的还氧树脂磨成粉末,经过筛选后与松香混合制成焊剂。在漏孔的四周放少许的焊剂。再将有漏孔的地方摩擦电珞铁与焊条,这样就可以焊牢漏孔。
随后将自凝粉与自凝水按照十比六调和好,等几分钟后,将少许调和液抹在漏孔的地方即可。取百分之一稀磷酸溶液将漏孔的四周清理干净。对于蒸发器铜管式蒸发器,泄漏通常都出现在焊接的地方,找到漏孔以后,应及时补漏。对于展示柜蒸发器不用拆卸就可以补漏的蒸发器,补焊前,要先剪开展示柜蒸发器压缩机上的封口,并对展示柜蒸发器稍微加热,使展示柜蒸发器内制冷剂产生的蒸汽从封口处排出。
补焊时,要用银枪焊,而且通常都是用小号焊枪及焊嘴,同时火焰不能太强,并尽可能地缩短补焊时间,且动作迅速准确补漏,防止加热时间过长导致展示柜蒸发器大面积变形。
冷凝器四种类型的综合描述
冷凝器根据它的冷却介质的种类不同,冷凝器厂家把冷凝器归为四个不同的类目。
1、水冷却式,在这个类型的冷凝器当中,制冷剂所放出的热量会被冷却水所带走,冷却水可以是一次性使用的,也可以是进行循环式的使用的,水冷却式的冷凝器按照其不同的结构还可以分为立壳管式、卧式壳管式以及套管式等多种类型。
2、空气冷却也叫做风冷式,在类型的冷凝器当中,制冷剂放出的热量被空气所带走,空气可以是自然对流,也可以利用风机作为强制流动,这类的冷凝器系统用于氟利昂制冷装置在供水不便或是苦难的地方。
3、水,空气冷却式,在这类的冷凝器当中,制冷剂同时会收到水以及空气的冷却,但是主要还是依靠冷却水在传热管的热面上的蒸发,从制冷剂的一侧吸收大量的热量作为水的汽化潜热,空气的作用主要还是为了加快水的蒸发而带走的水蒸气,所以这类冷凝在水量的消耗方面很少,对于空气干燥、水质和水温低而水量不充足的地区非常值得去选择,这类冷凝器按照结构形势的不同还可以分为蒸发式以及淋激式两种。
4、蒸发冷凝器,在这类冷凝器当中依赖于另外一个制冷系统当中制冷剂的蒸发的冷效应去冷却传热间壁另外一侧的制冷剂蒸汽,促使后者凝结且液化,比如叠式制冷剂当中的蒸发冷凝器。
冷凝器
如何防止冷凝器被腐蚀
冷凝器的材料一般以碳钢、不锈钢和铜为主,其中碳钢材质的管板在作为冷却器使用时,其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏,泄漏物进入冷却水系统会造成污染环境及物料的浪费。
冷凝器在制作时,管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊,焊缝形状存在不同程度的缺陷,如凹陷、气孔、夹渣等,焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分与工业冷却水接触,而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。研究表明,工业水无论是淡水还是海水,都会有各种离子和溶解的氧气,其中氯离子和氧的浓度变化,对金属的腐蚀形状起重要作用。另外,金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此,管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看,管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物,分布着大小不等泡。以海水为介质时,还会产生电偶腐蚀。双金属腐蚀也是管板腐蚀的一种常见现象。
针对冷凝器防腐问题,西方国家多采用高分子复合材料的方法进行保护,其中应用最多的是美嘉华技术产品。其具有优异的粘着性能及抗温、抗化学腐蚀性能,在封闭的环境里可以安全使用而不会收缩,特别是良好的隔离双金属腐蚀和耐冲刷性能,从根本上杜绝了修复部位的腐蚀渗漏,为冷凝器提供一个长久的保护涂层。
新型片式冷凝器与一般片式冷凝器的区别
一般片式冷凝器
由于采用较小的单孔开口(相互180o交叉),故增大了流体阻力气体分布不均匀,易产生偏流。不适合在真空下使用。厚度大,冷却水流速慢,易结垢,且热交换效率低。一般使用20mm以上的垫圈,膨胀收缩大,易变形,耐压低,尤其在较高真空下使用时,常常发生泄漏。
新型片式冷凝器
针对一般片式冷凝器的缺点,加以研究、改良、实验、试作、测试得到新的设计,现已生产推出新型片式冷凝器。该设备可用于较高真空蒸馏装置(压力可打130Pa),改善了压力降、泄露等问题。
采用六孔设计,减小冷凝片厚度,提高了冷却水流速,与同等面积的一般冷凝器比较,传热效率增加了50%以上,并且不易结垢。
采用了6~8mm的垫圈,膨胀收缩小,耐高压。管口和面积大小可根据用户需要改变。
冷凝器
列管冷凝器的保养有什么重要意义?
列管冷凝器是现代社会中使用最为广泛的一种设备,设备的结构非常的简单且坚固,在进行制作的过程中也非常的容易,列管冷凝器的处理能力比较大且适应性强,冷凝器通常包括固定管板式、U形管式和浮头式三种。列管式冷凝器主要由外壳、管板又称花板管束、顶盖又称封头等部件构成。圆形外壳内装入平行管束,管式两端固定在管板上。
列管冷凝器的管子会在管板上的固定方法一般会采用其焊接法或者是胀管法,在进行使用时会装有进口或者是出口管的顶盖用螺钉和外壳两端法兰进行相连,顶盖与管板之间构成流体的分配室。
列管冷凝器进行热交换时,冷却水由顶盖的连接管进入,管内流动,这条路径称为管程;有害蒸气在管束与壳体之间的空隙内流动,这条路径称为壳程;管束的外表积就是传热面积。冷凝回收不论是对饱和蒸气的冷凝还是对含不凝气的冷凝过程中,一般情况下,最好在卧式冷凝器的壳程冷凝,因为无论从传热、压力降及清扫方面都比较合理。
列管冷凝器卧式壳程冷凝膜传热系数要比立式管内或管外的膜传热系数高数倍,同时不凝物不会在死角积累起来不易排出。冷却水走管内便于清扫水垢。水走管内容易保证有较高的流速,这对降低水垢生成的速度与提高水膜的传热系数都有好处。
列管冷凝器的外表冷凝系统中,在进行使用时会对冷凝液进一步冷却是非常重要的,要是其冷凝系统中的温度比较高,这样一旦接触空气这样就有有机气体就会大量的挥发,一般冷凝液的入口温度要求在60℃或更低。当然也可以增加一个单独的冷却器,不过这样要增加费用。
列管式冷凝器是冶金、化工以及制冷等职业的首要热交换设备,设备在进行使用的过程中是非常遍及的,设备其实就是一种新式节能省耗换热设备,因此在化工行业中更时得到了无穷的开展和广泛的使用。
列管冷凝器的保护,首要想的就是怎么处置列管冷凝器的结垢。列管冷凝器是在室外进行作业操控的,管子外表上的水因为不断蒸腾易结列,并且高温湿润,易于腐蚀。为解决这种现象,列管冷凝器的上箱体和下箱体应保证满足的镀锌厚度。因为管子外表上的水不断蒸腾易结垢后,将大大降低列管冷凝器的换热效率。
在列管冷凝器往常的运转中,要坚持给设备管路的清洗,要常常做防止性检测,以最大程度地完成对列管冷凝器的保护。选用悬臂型列管冷凝器:主机在起停的过程中,因为列管冷凝器蛇形管存在着压力差和温度差,压力差与温度差将致使铜管发作弹性超直效应,因为铜材、垢质膨胀系数不同很大,所以悬臂型列管冷凝器有主动脱垢的功用。 无震动防滑坡道顾名思义就是防滑止滑的,生在现代社会,我们都听说或亲眼见证过车辆因为打滑而造成的严重事故。车辆打滑和摩擦系数的降低有重要的联系,在坡道上行驶本身因为坡度的原因就存在着危险,再加上如果坡道上因为一些外因而出现结冰现象,而车辆一般在坡道上运动时是有一定的速度的,再结合重力作用,车辆行驶出现异常的概率就会非常高,最后造成的危险后果更是难以预料。

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